快递大理设备包装箱一定要注重废物利用

快递设备包装箱如果不能废物利用，那么将来将变成垃圾污染的源头。根据2014年的139.6快递贸易量，共计140亿个快递运单，20亿个编织袋，55.84亿个塑料袋，21亿个信封，67亿个包装盒，消耗了114.5亿米。2015年对磁带，20.1亿个内部缓冲区和快递设备包装箱的需求增长了43％。

这些数据来自中国邮政总局发布的《中国快递绿色包装发展状况和趋势报告》。该报告指出，明显和最受污染的是胶带，塑料袋和塑料填料。考虑到当前的市场竞争环境和状，即使这三种类型的包装使用可降解，可循环利用或可循环利用，加工再利用的环保材料，也将被克服。困难重重。

有不可避免的困难，但是为什么将它们称为“无法克服的困难”呢？在环保成为生存问题之前，快递设备包装箱废料带来的困难真的“不可克服”吗？有哪些包装法，有哪些法律法规？为了回答这些问题，《法制日报》的记者寻求寻找答案给obaHoran店主，快递公司，行业协会和行业专家。

互联网卖家经常使用无法拆卸的包装袋快递运输订单，快递设备包装箱，编织袋，塑料袋，信封，盒子，胶带和内部填充物。在北京南三环附近的一个小三居室里，这些快递包裹至少占地5平方米。但是，这些快递包裹的所有者马倩说：“这不算多。这是一家小企业，一次有太多包裹无法占用一个区域。”大约200件。

她的丈夫杜豪林（DuHaolin）表示，马茜（MaQian）被认为是快递行业的一半，因为他从事物流行业，并拥有物流房主的身份。“根据产品的种类，电子商务中常用的包装材料包括纸箱和纸板箱，里面装有塑料袋，胶带，气泡膜，气泡袋，废纸，胶粘剂等。最常用的是纸箱和纸板箱，其次是不可降解的材料，例如塑料袋，胶带，气泡膜等。行业习惯不久他说他不着急打包货物。过了一会儿，厚厚的字典大小的盒子被整齐地整理了起来，现在就可以自己动手打包了。将产品放入定制的包装盒中后，他意识到马茜的下一步是在气泡膜中填充空间，并用透明粘合剂包裹纸箱。这还没有结束，但是钱用塑料胶带密封了，但是她的外面仍然有一个塑料袋。为什么有这么多包裹？马谦说，原因有两个：首先，一些快递订单的背面没有双面胶带，也无法直接粘贴在快递箱上。防水塑料袋可以更好地保护重要物品的安全。“说实话，快递设备包装箱非常轻巧。几天前我买了20克眼霜。我终于打开了包装盒，但发现很难找到眼霜装满充气袋的产品，中间用气泡垫包裹，使用两个气泡垫并包裹成六层，取出总共五层包装。她苦涩的笑着说她会像消费者一样呕吐，但作为Ta-hob卖家，她说这种包装无能为力。由于包装不良，消费者曾经给马倩一个中级的评价：“里面三层，外面没有三层？保持原样赛。“事实上，在进入电子商务行业的开始，Umazeni先生收到了严厉的”警告“从夫。“有些快递包裹太过包装，因为他们担心快递会在交付过程中损坏。这是由于快递员在分拣过程中操作不当所致。如果快递员可以在交货时调整操作，请不要过分粗暴。“出国旅行期间，杜浩林通过电话告诉记者，包装损坏是不可避免的。从运输到分类，成千上万家公司的日常运输会损坏包装，对于这些易碎或易碎的产品，必须使用包装以确保安全。应该尽可能多的层数：“快递行业的当前做法是内部和外部至少包装三层。”

但是问题来了，这种包装增加了成本我来还是？浙江广厦建设职业技术学院的学者陆永华在对150多家消费电子产品供应商的调查中发现，其中11％的人反映出，快递设备包装箱的成本占产品价值的5％以上。37％的电子商务认为快递包裹的成本占产品价值的1％至5％；34.9％的电子商务认为快递包裹的成本占产品价值的0.5％只有1％的人认为它占据了其中，而电子商务快递包裹的成本中只有16.7％可以忽略不计。“成本增加了，但是总比得到不好的评论和产品损坏要好。”马森为记者算了一笔账，每个包裹的成本约为1元。“在在线购物的早期阶段，费用是，例如，对于买家而言，快递费为8元，但由于在线购物竞争激烈，买家了解到，电子商务公司通常与快递公司合作，要求卖方发送包裹。目前，包装成本基本上由卖方承担。

常见的包装污染环境在业内人士看来，快递设备包装箱有很多层次，杜浩霖告诉记者，“3、6、9等”可以通过颜色来判断。是。白色包装袋，优质的快递设备包装箱，标有快递的快递几乎已经绝迹，每只约用0.25元制成的新材料。黄色包装袋，中等质量，一半用旧材料制成，一半用新材料制成，有时航空零件可见；灰黑色的快递设备包装箱质量最差据说，有70-80％的中国快递设备包装箱是用“退货材料”制成的。

记者用化学术语知道所谓的“退料”，即生产中的废料或使用后的旧料，再加工后形成的料，俗称垃圾。是。“由“返回材料”制成的包装袋很便宜，有时可以换成硬币。Expressetwork是合同，包装费用由商店自费。因此，为了节省成本，大多数快递商店都使用灰色和黑色的包装袋。“杜豪林已经向记者证实，快递公司目前使用的包装袋通常是聚氯乙烯（PVC）或聚乙烯（PE）。”再加工后，最重要的原材料是低成本较旧的塑料，但可能包含更多有害物质，例如增塑剂和阻燃剂。废塑料在首次使用时可能也会出现问题。它被污染了。据专家称，废弃的PVC至少需要100年才能在土壤中分解，大量的一次性PVC产品会对自然环境造成严重破坏。该胶粘剂含有甲醛和苯，会损坏人体皮肤和呼吸道。仅在目前的发展水平上，在私有工业中没有可行的和环保的PVC胶带替代品。这也意味着这种污染存在很长一段时间，并且随着快递行业的快速发展而扩大。通过对Shinn在线销售的特快填充材料的评论发现，大多数特快填充材料都是聚乙烯制的气泡垫。单层的厚度为0.06-0.2mm，小于该国家实施的“塑料极限等级”的厚度。0.025毫米的超薄塑料袋非常厚，很难自然拆卸。这些有毒的塑料废物被埋在地下超过200年的分解周期污染了土壤和地下水，并使周围环境处于危险之中。焚化塑料废料时，会产生大量黑烟，产生二恶英并造成严重的健康问题。损坏陆永华问一家电子商务公司，该公司曾经在

协调调查中接受过这样的问题，其中标标准缺乏自我控制能力。替换了温和但价格稍高的软件包。当产品价格高时，“33.1％的电子商务公司选择”是”，48.0％的电子商务公司选择“是”选择“否”。“实际上，一些电子商务公司使用了一种确保产品完整性的方法，即包装，而其他公司则采用过多的包装来确保产品完整性。我们提供了有关如何增加层数和增加填充物的参考材料.``钱说，在线购物发展迅速，但缺乏相关设施导致包装过多。说。“易碎产品（例如玻璃器皿）必须具有耐冲击性。运输以电子商务的形式被转换成小批量甚至单次运输，但是对于在线购物产品的单次运输具有抗冲击性的包装设备和包装技术的发展未能跟上步伐，这迫使公司增加包装层数和填充剂的数量。保持货物完好无损。”郝林告诉记者：“快递行业的快速发展主要是由于在线购物。目前，大多数淘宝卖家都打包商品，但由于缺乏电子商务打包标准，共同配送公司普遍行业包装建议，指南和不正确的包装标准也可能导致快递设备包装箱过分表达：“陆永华研究的结论得到了证实。48.4％的电子商务公司决定产品特性，43％的电子商务公司有自己的控制权，6.5％的电子商务公司选择尽可能打包。我们必须尽可能多地打包，以获得很大的随机性，有时甚至还可以覆盖我们的客户。对于快递公司，DuHaolin现在声称，国内快递公司基本上是“债券”形式的。我向记者明确表示我正在服用。购买包装材料主要是下一家商店本身的责任。总部没有太多的包裹包装产品的采购和供应。话语权。因此，为了节省成本和增加利润，许多零售商都转向快递设备包装箱。如果有需求，就有供应。还为满足这些低成本快递公司承包商的需求而“钻”了几个小作坊。“即使是中小型快递设备包装箱公司，甚至是寻求短期利润的小型作坊，实际上都在生产中使用回收材料。”行业资源包括法律，承认快递设备包装箱质量差的原因有很多。监管不足包括缺乏对消费者权益保护的意识，但是最重要的是，一些行业公司缺乏自律，只是追求利润就是那个快递设备包装箱废料很少被回收再利用还是？问题可能是最难回答的。作为网上购物专家，Payyou平均每天收到快递。即使您赶上“双十一”这样的大促销活动，每天获得3或4个快递也没关系。“我们的家庭已经专门准备了锋利的剪刀来打开厚的包装带。”王培友说，他将它直接扔进了垃圾桶，用于三层内外快递设备包装箱。如果您找人回收这些大纸箱在哪里堆积？家里太脏了。堆放在门上，使邻居无法旅行。不允许使用设施。如果您不接受该盒子，请有人回收它。另一方面，目前，许多废物回收站“不寒而栗”这些废弃的快递包裹，因为原因很简单且利用率不高。“包装箱中的胶带过多。如果出售，则必须除去所有胶带。如果不撕裂，则造纸厂基本上不会。”北京丰台区嘉园路的废品回收该网站的所有者告诉记者，纸箱的废料价格为每公斤4美分。购买价格本身很低。也有必要不要粘胶带。这样，将快递员的外表退回以进行回收，并基本上作为垃圾丢弃。掉了高铁部队在北京从事物流业已超过10年，他告诉记者，一些船运公司目前尚未制定有关废物储存和运输包装回收的法规。是的日常操作中产生的大多数旧包装材料都被存放起来。“一些快递采购专业人员没有合理估计物流采购中使用的材料数量，而是利用他们的个人经验进行不定期，不定期的采购。折旧直接点部门的实际需求和使用不匹配，频繁出现物料冗余，并且仓库的存储空间没有价值。或者，由于实际使用量远远超过库存，因此无法在实际包装过程中使用该材料。

统计数据显示，中国大多数包装材料都被运送到垃圾填埋场进行焚烧或垃圾填埋。根据中国回收资源再利用协会的估计，每吨再生纸可生产0.8吨再生纸。想象一下可以重用多次的一吨纸箱。一旦丢弃，即使您可以回收100％的纸浆，您最终也会得到一个新的0.8吨纸箱。剩余的0.2吨需要通过测井解决。此外，在生产过程中会消耗煤炭，电力和其他能源，从而对水和空气等环境造成新的污染。不用说，仍然有许多不可回收的塑料带和气泡膜。它们经常被焚化或填埋，造成严重的环境污染问题。“此问题的主要原因是运输公司。其次，他们没有意识到员工在日常快递服务中会回收和再利用包裹。”快递设备包装箱回收很难实施谁应负责减少废物和污染？为了避免“未售出和不幸丢弃”的包装的尴尬情况，需要建立相应的回收机制。在记者的调查中，一些大型快递公司表示他们不听一名快递公司坦率地说，客户可以将其包装纸箱退回以进行再利用如建议的那样，由于仓库空间有限，室外存储将很容易损坏包装箱，并且不能保证纸箱的完整性，并且将无法再使用。另一位快递员说，工作节奏快，工资是根据快递员交付的数量计算的。当快递员交付给客户时，必须将其发送给下一位客户。浪费时间回收包装纸箱快递员应该怎么做？记者了解到，快递行业目前尚未形成回收纸箱或纸箱。逆向物流“模式”不同的公司选择不同的方式来收集快递包裹，但核心思想是通过回收减少不必要的成本，同时通过回收来大程度地减少不必要的成本。就是那个满足客户。``在北京从事物流业已超过10年的高铁军团报道说，尽管快递公司很少回收快递包裹，但仍有一些电子商务公司负责分发积分和回收包裹纸箱。包装方法一方面刺激了消费者的需求，另一方面也满足了客户的需求：“但是这种形式是被推广的并且不被采用。主要是没有系统的平台单一的回收表格。“同时，在审查了相关信息后，记者发现，从法律的角度来看，快递设备包装箱行业没有得到有效的监管。“中国尚未建立有效的包装回收网络系统，包装回收问题尚未引起足够的重视。”高铁军团说，回收很难。目前快递设备包装箱没有统一的标准，快递公司可以设计和使用各种包装来满足客户的需求，包装种类繁多，尺寸和尺寸混乱重用它们非常困难ExpressLogisticsConsultingetwork的首席顾问徐勇对回收有很高的要求，但可操作性令人怀疑。在某些城市，一些快递公司与环保组织合作进行了回收实验。结果，快递公司将部分时间回收快递塑料包装袋和包装纸，增加单位时间的正常运行时间，减少交货时间，影响快递的及时性，以及回收成本超出了包装材料的价值，如果专职人员进行回收，则成本甚至更高。“出于运输安全原因使用纸板箱，快递公司通常提供辅助加固。就成本和材料消耗而言，这里使用的胶带和泡沫材料都是新的。数量不多，但这是一家快递公司，无权将用户推向再生纸箱的原因之一。“高铁部队说。”纸质快递设备包装箱的重复使用降低了其强度和韧性。包装盒损坏可能很容易导致赔偿纠纷。这主要是快递公司提供的箱子，依法对赔偿负责。同时，存在传染源的风险。在欧美发达国家，快递公司无法重复使用纸质快递运输箱。原因是当出现问题时，很容易引发法律纠纷。在这方面，申通快递上海分公司的代表不支持重复使用纸箱，因为纸箱的张力是恒定的，在运输过程中不可避免地会反复挤压和摩擦纸箱。正式声明。在那之后，内部产品的支持和保护不如新纸箱好。当前，纸箱工厂中没有统一的纸箱生产标准。其中大多数是根据公司要求定制的。一些纸箱质量很好，可以使用3或4次。如果使用这种纸箱，则内部物品会在运输过程中被挤出，快递员将负责Quanfeng据了解，Express还将回收纸质信封。信封由全丰快递收集，并支付给客户一些费用和礼物交换。但是，信封很难清洗，并且商业客户经常将信封切碎成废纸，以保护隐私和公司机密。在对的采访中，一些快递经理表示，快递行业中包装的重复使用正好是需要对该行业的节能和减排进行紧急讨论的主题。具有明确的回收标记，但结果不明确一些快递公司认为，改变市场用户的观念也是快递包裹重复使用的重要部分记者的来访许多消费者是对的，担心回收快递设备包装箱的卫生，美观和安全性。